つい先日、ノーマルタービン段付き修正となり戻ってきたが、T８８の今後とF-CON V PRO ver3.3が現在付いているCAMP2のIFセンサーユニットを使用し、セッティングが出来るので、思いきって正式にオーダーをした。

排気量は3,000ccのままで、安全マージンを考え最終的にはセッティングを出して貰う事にもした。

CAMP2を使いこなして、車両状態の把握をしているつもりではいるが、まだまだ使いきれて居ないはずなので、エンジンブロー＆タービンブローにならない為にも、きっちり車両コンディションを把握して行くつもりだ。

今日はクアンタムのリア側の減衰力を更にリセティングし、町中を走ったが、物凄くコンフォートな印象になった。

勿論アタックに行く際は、今より固めをチョイスするが、クアンタム+ヘルパースプリングの良さが光る♪

ショップに顔を出し始めたのが、4月頃、ディスカッションして見積を何度も出して貰いチューニングを始めたのが6月頃。

そして、今は１２月。十分トータルバランスは向上した。

けれども、更にチューンのオーダー。

一つ一つ強化しては、補強して、強化しては、補強しての繰り返しだが、最近ようやく、チャンとメンテナンスされ、チューンされている車になってきたと自分では思っている。

自分で配線を引きなおしたりもしたので、一つ一つ車に愛着が生まれ、更に自分と車の会話が始まった気がする。

走りに行く前には、必ず行ってる事がある。

暖気以外にも何個も。。。

無事帰ってこれるように！
何かが起こっても対処できるように！
げんを担ぐ意味でも必ずする事。

何事も初心を忘れやすく・火の元過ぎれば熱さ忘れるなので、忘れないように欠かさない。

それでも、走りだして、今日は何か違うなあ？と思うと、帰宅する。

今回、更なるモアパワーを求めてのオーダーだが、前からずっと葛藤していた。

でも、今しかないと思えたので、ドーピングをする事にした。

最悪、元に戻せば良いのだから・・・

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